УДАЛЕНИЕ ВМЯТИН БЕЗ ПОКРАСКИ
г. Новосибирск, ул. Широкая 2Ак7
СОХРАНЕНИЕ ЗАВОДСКОГО ЛКП
НЕМЕЦКАЯ ТЕХНОЛОГИЯ PAINTLESS DENT REPAIR ПОЗВОЛЯЕТ УСТРАНИТЬ ПОВРЕЖДЕНИЕ БЕЗ ОКРАСА
СКОРОСТЬ
ВРЕМЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ОТ 15 МИНУТ
ЭКОНОМИЯ
СТОИМОСТЬ УДАЛЕНИЯ ПОВРЕЖДЕНИЯ ОТ 1000 РУБЛЕЙ
Наши работы
Где можно убрать повреждение
На двери от 1000р
На крыле от 1000р
На багажнике от 1000р
На крыше от 1000р
На стойке от 1000р
Удаление вмятин после града
Если ваш автомобиль пострадал от града, не обязательно сразу прибегать к традиционному кузовному ремонту. Беспокрасочное удаление вмятин позволяет во многих случаях восстановить кузов, сохранив оригинальное лакокрасочное покрытие.
Беспокрасочное удаление вмятин: в чем его преимущество
PDR (Paintless Dent Repair) — технология восстановления геометрии кузова без разборки, шпатлевания и повторного окрашивания. Мастер работает с местом повреждения через заводские технологические отверстия при помощи специализированных крючков. Тем самым он «поднимает повреждение». Также при подъёме используются системы холодного и горячего клея. Осаживание «бугров» происходит с помощью кернов и техники блендинга. В ремонте сложных повреждений используются специальные гидравлические растяжки, индукционные приборы и ещё множество других инструментов. Заводское лакокрасочное покрытие остаётся нетронутым — это главное преимущество перед классической рихтовкой, при которой снимается слой ЛКП, наносится шпатлёвка, грунт и краска. PDR устраняет до 100% повреждений от града, неудачной парковки, ДТП и ещё многих случаев. И всё это без следов ремонта, запредельных цифр на толщиномере, снижения стоимости автомобиля и за короткие сроки.
PDR — рекомендуемый метод
Беспокрасочное удаление вмятин
Точная работа с металлом через заводские технологические отверстия без контакта с лакокрасочным слоем.
- Заводское ЛКП сохраняется в первозданном виде.
- Время работы — от 15 минут на одну вмятину.
- В большинстве случаев не требуется снятие деталей.
- Нет шпатлёвки, нет абразива, нет подбора цвета и переходов.
- Элемент не читается окрашенным, что позволяет сохранить стоимость автомобиля.
- Стоимость процесса ниже, чем классический цикл рихтовки и покраски.
Классическая рихтовка и покраска
Рихтовка, шпатлевание, покраска
Традиционный цикл: агрессивная вытяжка металла споттером, выравнивание шпатлёвкой, грунт, база, лак, полировка.
- Снятие и повторное нанесение ЛКП со следами шпатлёвки, что кратно увеличивает заводскую толщину.
- Срок работы — от 3 до 14 дней с учётом сушки, полировки и сборки элемента обратно.
- Подбор тона по коду — риск отклонения оттенка и заметных границ перехода на стыке со старым ЛКП.
- Элемент читается экспертизой как покрашенный, что негативно влияет на стоимость авто при продаже.
- Через 1–3 года возможны трещины слоя шпатлёвки и впоследствии сколы краски.
- Прожигание металла споттером при рихтовке и дальнейшее появление ржавчины вследствие этого.
Удаление вмятин на выезд
Привозим оборудование к вам — работаем там, где удобно клиенту. Выезд особенно выгоден, когда объём большой, а на территории есть свободная площадка или закрытое помещение: автосалоны, детейлинг-центры, паркинги дилеров.
